교통신호체계 기술운영 및 신호연동화
1987년부터 전국 주요 도시의 교통정보센터 기술운영, 중소도시 신호연동화, 신호운영 프로그램개발 및 제어시스템 기술개발 업무를 지속해서 수행하고 있는 공공기관으로서 신호운영의 우수한 기술인력, 축적된 경험과 노하우를 보유하고 있는 국내 유일의 전문기관입니다.
교통신호체계 기술운영 사업
- 교통신호시스템을 효과적이고 체계적으로 관리·운영하는 사업으로, 변화하는 교통상황에 선제적으로 대응하며 최적의 신호체계를 유지·관리함으로써 교통소통 증진과 사고예방에 기여하는 사업
교통신호체계 기술운영 사업수행 실적
| 사업수행 실적 |
- 1987년부터 서울시 전자교통신호체계 기술운영 용역사업 수행
- 1988년~2001년 대구, 인천, 광주, 부산 등 광역도시 기술운영 용역 사업 확대 수행
- 2002년~2022년 서울 등 광역도시와 지방대도시 24개 교통정보센터 기술운영 및 신호운영DB 관리사업 확대
- 2023년 현재 24개 교통정보센터에서 사업 수행 중
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중소도시 신호연동화 사업
- 교통정보센터가 없는 중소도시에서 적정 신호시간 및 연동값 적용으로 교차로와 가로축 이용효율 증진과 경제적 편익을 극대화하는 사업
중소도시 신호연동화 사업수행 실적
| 사업수행 실적 |
- 1999년 경북 안동시 신호 연동화 사업 수행
- 2000년~2022년 경기, 강원, 경남, 전북, 충남, 전남 등 중소도시 연동화사업 확대 수행
- 2023년 현재 중소도시 연동화사업(세종시, 목포시, 과천시 등) 수행 중
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교통운영체계 선진화 연구 및 모델도시 사업
- 교통운영체계 선진화 방안에 따른 연구 및 선진화 모델도시 교통운영체계 설계·운영
교통운영체계 선진화 연구 및 모델도시 사업수행 실적
| 사업수행 실적 |
- 교통운영체계 선진화 연구
- 부산 교통운영체계 선진화 실천방안 및 효과분석
- 울산시 교통운영체계 선진화 방안에 따른 최적화 교통신호 설계
- 진주시 교통운영체계(직진우선신호) 개선
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교통체계 분석 및 모의실험(Simulation)
- VISSIM, Synchro, KHCS, TRASCO 등 교통분석모형을 활용한 가로축 및 교차로 분석
교통체계 분석 및 모의시험(Simulation) 사업수행 실적
| 사업수행 실적 |
- 서대구역사 진출입로구간 신호DB 설계
- 성서5차-세천북로 연결도로 신호DB 설계
- 동신교서편 우회전 신호 신설에 따른 신호DB 설계
- 감응신호 설치 교차로(28개) 신호운영 DB 구축 및 효과평가 분석
- 만촌역 지하연결통로 및 출입구 설치공사에 따른 신호DB 설계 및 모니터링
- 전주 서신동 플러스 리버하임아파트 횡단보도 신호기 설치에 따른 DB작성 용역
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주요 도시별 운영 효과 분석
- 2022년 사업이 완료된 기술운영 수행도시 대상 교통신호체계 개선효과 분석결과
주요 도시별 운영 효과 분석 표
| 기술운영 수행도시 |
- 통행속도 : 25.5km/h → 29.8km/h, 17.0% 개선
- 지체시간 : 74.9초/km → 52.4초/km, 30.0% 개선
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| 경제성 분석 |
- 경제적 비용 ; 9,072.5억원/년
- 환경비용 절감 : 185.5억원/년
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