1987년부터 전국 주요 도시의 교통정보센터 기술운영, 중소도시 신호연동화, 신호운영 프로그램개발 및 제어시스템 기술개발 업무를 지속해서 수행하고 있는 공공기관으로서 신호운영의 우수한 기술인력, 축적된 경험과 노하우를 보유하고 있는 국내 유일의 전문기관입니다.
교통신호체계 기술운영 사업
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- 사업수행 실적
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- 1987년부터 서울시 전자교통신호체계 기술운영 용역사업 수행
- 1988년~2001년 대구, 인천, 광주, 부산 등 광역도시 기술운영 용역 사업 확대 수행
- 2002년~2017년 광역도시 및 지방대도시(전주, 천안, 청주, 안동, 창원, 예천 등) 18개 도시 교통정보센터 기술운영 및 신호운영DB 관리사업 확대
- 2018년 현재 19개 도시 교통정보센터에서 사업 수행 중
중소도시 신호연동화 사업
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- 사업수행 실적
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- 1999년 경북 안동시 신호 연동화 사업 수행
- 2000년~2017년 경기, 강원, 경남, 전북, 충남, 전남 등 중소도시 연동화사업 확대 수행
- 2018년 현재 중소도시 연동화사업(김천, 춘천, 목포, 구미, 사천시) 수행 중
교통운영체계 선진화 연구 및 모델도시 사업
- 교통운영체계 선진화 방안에 따른 연구 및 선진화 모델도시 교통운영체계 설계·운영
- 사업수행 실적
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- 교통운영체계 선진화 연구
- 부산 교통운영체계 선진화 실천방안 및 효과분석
- 울산시 교통운영체계 선진화 방안에 따른 최적화 교통신호 설계
- 진주시 교통운영체계(직진우선신호) 개선
교통체계 분석 및 모의실험(Simulation)
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- 사업수행 실적
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- 성서택지지구 교통신호운영 개선방안 검토 용역
- 신륵사사거리 및 상동사거리 교통성 검토 용역
- 천일사거리 보도육교 철거 타당성 검토 용역
- 세산교차로 좌회전 허용 타당성 검토 용역
- 동침산네거리 좌회전 신호체계 검토 용역
- 당진1교 교차로 교통모의분석
- 강남약국네거리 교통영향분석
주요 도시별 운영 효과 분석
- 2017년도 사업이 완료된 기술운영 수행도시 대상 교통신호체계 운영효과 분석결과
- 기술운영
수행도시 -
- 통행속도 : 24.62km/h → 27.19km/h, 10.44% 개선
- 지체시간 : 83.25초/km → 68.61초/km, 17.58% 개선
- 경제성 분석
("17년도 기준) -
- 경제적 비용 ; 10,565.38억원/년
- 환경비용 절감 : 352.15억원/년
- 기술운영
- 담당부서 : 교통안전처
- 담당자 : 유영선
- 연락처 : 033-749-5212
